L'art de pondérer et d'accorder un boomerang

Parce que la compétition ne s'arrête jamais dans des conditions très venteuses, lester et régler les boomerangs est devenu un art. De plus, à mesure que les lanceurs sont devenus plus sophistiqués, ils ont développé des techniques de réglage innovantes pour ajuster et affiner les vols de leurs boomerangs.

Une pondération appropriée peut être utilisée pour obtenir plus de contrôle dans un vent fort, obtenir plus de distance avec votre boomerang, augmenter le vol stationnaire, raccourcir le vol stationnaire ou ajuster la trajectoire de retour. Certaines personnes aiment peser chacun de leurs boomerangs au même endroit pour s'adapter à leur propre lancer. Et d'autres aiment avoir des boomerangs identiques pondérés de différentes manières pour s'adapter aux différents tournois et conditions de vent.

L'expérimentation est le seul moyen d'apprendre l'art de la pondération et du réglage. Chaque style de boomerang différent a ses propres caractéristiques de vol spécifiques en raison de son aérodynamisme, de la densité du bois et de l'équilibrage du poids intégré au 'rang'. Et comme nos empreintes digitales, chaque arbre dans un peuplement peut être différent (c'est-à-dire moins ou plus dense) que l'arbre qui pousse juste à côté.

Il y a trop de variables de conception pour que les règles de pondération soient irréprochables, alors n'ayez pas peur d'expérimenter. Parfois, des idées combinées produisent l'effet désiré.

La pondération peut être utilisée pour ajuster le vol d'un boomerang particulier à votre style de lancer particulier. Une fois que vous obtenez des retours précis et constants, commencez à déplacer un poids ou des poids autour du boomerang pour voir quels sont les résultats. Certaines personnes aiment peser chaque rang qu'elles possèdent sur le bras de levage près du coude.

Les éléments utilisés pour les peser sont des pièces de monnaie, des rubans de plomb ou des morceaux de plomb aplatis de différentes tailles. Ils peuvent être attachés avec du ruban adhésif d'électricien ou du ruban adhésif de couleur disponible dans les quincailleries de la section loisirs. Attacher les poids au bas de l'aile diminue la portance qui est souhaitable dans un vent fort. Mais les poids attachés au sommet de l'aile fonctionnent très bien aussi. Expérimentez pour savoir quelle méthode produit les résultats souhaités.

Certains lanceurs collent toujours le poids de manière à ce que le ruban soit bien attaché à la surface du boomerang, le poids ne dépassant pas du bord du ruban. Cela a produit une surface aérodynamiquement lisse. Mais, créer de la traînée fonctionne extrêmement bien dans la lutte contre un vent fort et n'est pas nécessairement une mauvaise chose, même par vent léger. La création de traînée peut être accomplie par de nombreuses méthodes, en perçant des trous dans l'aile ou en utilisant tout ce qui se dresse un peu au-dessus de l'aile. Il peut s'agir d'une transition abrupte d'une aile à une pièce ou même d'un petit morceau de coupe-froid. Ou même un morceau de ruban adhésif plié qui forme un spoiler (ou rabat anti-vent) sur le dessus de l'aile. Il peut tenir debout de 1/8" à 3/8". En d'autres termes, tout ce qui crée de la traînée.

Si vous avez pris le temps d'étudier l'aérodynamique, vous savez que le vol est obtenu grâce à un équilibre délicat entre le contrôle de la portance et de la traînée. La traînée est également un excellent moyen de ralentir la rotation pendant le retour, ce qui réduit le temps de vol stationnaire et facilite la capture. La traînée est souhaitable même par vent calme.

Pour les boomerangs avec des trous percés dans les ailes, certains lanceurs aiment coller les trous au bas du boomerang avec de petits morceaux de ruban adhésif. À mesure que le vent augmente, retirez un morceau de ruban adhésif à la fois pour exposer complètement un trou. Si vous avez besoin de plus de traînée, exposez un autre trou, etc. Différents vols peuvent être obtenus en exposant différentes combinaisons de trous. Lorsque le vent souffle fort et que tous les trous sont entièrement exposés et que vous avez besoin de plus de traînée, essayez un spoiler de ruban adhésif sur le dessus ou une bande de ruban adhésif à l'arrière d'une aile. Une excellente technique lorsque vous avez deux trous percés l'un à côté de l'autre consiste à utiliser des attaches pour sacs à ordures. Passez une attache dans les trous et laissez-la coller vers le haut ou vers le bas. Si vous avez besoin de plus de distance et que le vent souffle fort, n'ayez pas peur de coller 2 nickels ou 2 quarts près de l'extrémité du bras de levage. Un en haut et un en bas.

Trois boomerangs ailés peuvent être lestés à de nombreux endroits. À l'une ou à toutes les extrémités, au centre même ou le long d'une ou de toutes les ailes. Une bonne astuce avec un tri-blader pour garder le vol bas, c'est d'avoir une remorque de ruban battant dans la brise derrière une aile. C'est très efficace dans le vent. Le ruban doit dépasser d'environ 1/2 pouce derrière l'aile. N'oubliez pas que les poids près de la pointe d'un boomerang augmentent la distance.

L'ajustement de la trajectoire de retour est généralement pour des portées à courte distance, comme un boomerang de compétition Fast Catch. En déplaçant le ou les poids autour du boomerang, généralement près du coude, vous pouvez ajuster le retour du son. Certains tournent si serrés que peu importe comment vous vous adaptez au vent, il vient toujours devant vous, ou ils peuvent venir derrière vous à chaque fois. Déplacez donc le poids pour le faire entrer là où vous êtes à l'aise avec la prise. (Un réglage minutieux du flex est parfois nécessaire pour maintenir le vol bas, en particulier avec un boomerang Fast Catch agressif.)

Réglage flexible de votre Boomerang

Vérifiez périodiquement vos boomerangs pour maintenir la planéité. Reportez-vous à la section Warping du livret d'instructions pour obtenir des conseils généraux sur le réglage du flex. Vous voulez que la plupart des boomerangs soient parfaitement plats ou cliquent légèrement sur les pointes lorsqu'ils sont testés sur une surface PLATE. Pour certaines distances plus longues, essayez une distorsion spéciale. Fondamentalement plat, mais avec une torsion vers le haut sur le bras principal et une torsion vers le bas sur le bras oscillant. La torsion vers le haut est appelée un angle d'attaque positif et la torsion vers le bas est appelée un angle d'attaque négatif. Cela se traduira par une trajectoire de vol plus elliptique. Pour un vol rond et plat, essayez une légère déformation vers le bas de l'une ou l'autre pointe. Avec certains boomerangs, le réglage flexible de la pointe du plomb vers le bas et une torsion vers le haut sur le bras oscillant peuvent produire un vol bas.

Si un boomerang monte trop haut, il se peut que vous lanciez avec trop de repos (arme de poing) ou que vous ayez une déformation vers le haut sur une ou les deux ailes. Soigneusement flex-tune à plat, ou éventuellement déformer une pointe.

Si un boomerang en particulier ne vole pas comme vous le pensez, vérifiez-le très attentivement pour une distorsion subtile. Une légère distorsion que vous ne pouvez pas voir d'un coup d'œil peut considérablement affecter le vol. Les boomerangs à coudes arrondis plus grands comme le Delicate Arch, le Kilimanjaro, l'Adirondack, etc. peuvent développer une distorsion subtile qui affecte considérablement le vol. Vérifiez-les souvent.

De nombreux lanceurs préfèrent lancer tous les boomerangs (à l'exception du Kilimandjaro et du Mirage) depuis le bras dingle. Le bras de dingle fait une meilleure poignée et l'équilibre se sent mieux. Il a également plus de distance de cette façon et combat mieux le vent. Un lâcher vertical mort vous donne un vol plus plat et un lâcher avec un peu d'escale vous donne un vol montant. Lancez presque tous les boomerangs avec un léger degré d'escale. Dans un lancer calme plat avec un relâchement plus étendu et à mesure que le vent augmente, placez le boomerang dans une position plus verticale et plus proche de 90 degrés "hors" du vent.