Die Kunst, einen Bumerang zu gewichten und abzustimmen

Da der Wettkampf nie wegen starker Windverhältnisse unterbrochen wird, ist das Gewichten und Feinabstimmen von Bumerangs zu einer Kunst geworden. Darüber hinaus haben die Werfer mit zunehmender Erfahrung innovative Abstimmungstechniken entwickelt, um den Flug ihrer Bumerangs anzupassen und zu verfeinern.

Durch die richtige Gewichtung können Sie bei starkem Wind mehr Kontrolle gewinnen, die Distanz Ihres Bumerangs vergrößern, den Schwebeflug verlängern, den Schwebeflug verkürzen oder die Rückflugbahn anpassen. Manche Leute gewichten jeden ihrer Bumerangs gerne an derselben Stelle, um ihren eigenen Wurf anzupassen. Und andere möchten identische Bumerangs mit unterschiedlichen Gewichten haben, um verschiedenen Turnierereignissen und Windbedingungen gerecht zu werden.

Nur durch Experimentieren kann man die Kunst der Gewichtung und Abstimmung erlernen. Jeder Bumerangtyp hat seine eigenen spezifischen Flugeigenschaften aufgrund der Aerodynamik, Holzdichte und Gewichtsverteilung des Bumerangs. Und wie unsere Fingerabdrücke kann jeder Baum in einem Bestand anders sein (d. h. weniger oder dichter) als der Baum, der direkt daneben wächst.

Es gibt zu viele Designvariablen, als dass Gewichtungsregeln in Stein gemeißelt sein könnten. Scheuen Sie sich also nicht, zu experimentieren. Manchmal erzielen kombinierte Ideen den gewünschten Effekt.

Mit Gewichten können Sie den Flug eines bestimmten Bumerangs an Ihren speziellen Wurfstil anpassen. Sobald Sie konstant präzise Rückwürfe erzielen, beginnen Sie, ein oder mehrere Gewichte um den Bumerang herum zu bewegen, um zu sehen, was dabei herauskommt. Manche Leute beschweren gerne jeden Ring, den sie besitzen, am Hebearm in der Nähe des Ellbogens.

Als Beschwerungsmittel dienen Münzen, Bleiband oder abgeflachte Bleistücke unterschiedlicher Größe. Die Befestigung erfolgt mit Isolierband oder farbigem Kunststoffband, das im Baumarkt in der Hobbyabteilung erhältlich ist. Die Befestigung der Gewichte an der Unterseite der Tragfläche verringert den Auftrieb, was bei starkem Wind erwünscht ist. Aber auch an der Oberseite der Tragfläche angebrachte Gewichte funktionieren sehr gut. Probieren Sie aus, welche Methode zum gewünschten Ergebnis führt.

Manche Werfer kleben das Gewicht immer so auf, dass es glatt auf der Oberfläche des Bumerangs haftet und das Gewicht nicht über die Kante des Bandes hinausragt. Dadurch entsteht eine aerodynamisch glatte Oberfläche. Aber Widerstand zu erzeugen, funktioniert sehr gut bei starkem Wind und ist auch bei leichtem Wind nicht unbedingt schlecht. Widerstand kann auf verschiedene Weise erzeugt werden, beispielsweise durch Bohren von Löchern in den Flügel oder durch die Verwendung von allem, was ein wenig vom Flügel absteht. Das kann ein abrupter Übergang vom Flügel zur Münze oder sogar ein kleines Stück Dichtungsstreifen sein. Oder sogar ein gefaltetes Stück Klebeband, das oben auf dem Flügel einen Spoiler (oder Windschutz) bildet. Es kann zwischen 1/8" und 3/8" abstehen. Mit anderen Worten: alles, was Widerstand erzeugt.

Wenn Sie sich die Zeit genommen haben, Aerodynamik zu studieren, wissen Sie, dass Fliegen durch ein empfindliches Gleichgewicht zwischen Auftrieb und Luftwiderstand erreicht wird. Der Luftwiderstand ist auch eine hervorragende Möglichkeit, die Drehung während der Rückkehr zu verlangsamen, was die Schwebezeit verkürzt und das Einfangen erleichtert. Der Luftwiderstand ist auch bei ruhigem Wind wünschenswert.

Bei Bumerangs mit Löchern in den Flügeln kleben manche Werfer die Löcher an der Unterseite des Bumerangs gerne mit kleinen Stücken Klebeband ab. Wenn der Wind stärker wird, entfernen Sie jeweils ein Stück Klebeband, um ein Loch vollständig freizulegen. Wenn Sie mehr Widerstand brauchen, legen Sie ein weiteres Loch frei usw. Durch das Freilegen unterschiedlicher Lochkombinationen können unterschiedliche Flüge erzielt werden. Wenn der Wind stark weht und alle Löcher vollständig freiliegen und Sie mehr Widerstand brauchen, versuchen Sie es mit einem Spoiler aus Klebeband oben oder einem Stück Klebeband an der Rückseite eines Flügels. Eine gute Technik, wenn Sie zwei Löcher nahe beieinander gebohrt haben, ist die Verwendung von Müllsackbindern. Fädeln Sie einen Binder durch die Löcher und lassen Sie ihn gerade nach oben oder unten stehen. Wenn Sie mehr Distanz brauchen und der Wind stark weht, scheuen Sie sich nicht, zwei Fünf- oder Vierteldollarmünzen in die Nähe der Spitze des Hubarms zu kleben. Einen oben und einen unten.

Bumerangs mit drei Flügeln können an verschiedenen Stellen beschwert werden. An einer oder allen Spitzen, in der Mitte oder entlang eines oder aller Flügel. Ein guter Trick, um den Flug eines Bumerangs mit drei Flügeln niedrig zu halten, besteht darin, hinter einem Flügel ein Stück Klebeband im Wind flattern zu lassen. Dies ist bei Wind sehr effektiv. Das Klebeband sollte etwa 1,25 cm hinter dem Flügel hervorstehen. Denken Sie daran, dass Gewichte in der Nähe der Spitze eines Bumerangs die Distanz vergrößern.

Die Anpassung der Rückflugbahn erfolgt normalerweise bei Kurzstreckenbumerangs, wie z. B. einem Fast Catch-Wettkampfbumerang. Indem Sie das/die Gewicht(e) um den Bumerang herum bewegen, normalerweise in der Nähe des Ellbogens, können Sie anpassen, wohin der Bumerang zurückkehrt. Manche drehen so eng, dass sie, egal wie Sie sich an den Wind anpassen, immer vor Ihnen vorbeikommen oder jedes Mal hinter Ihnen landen. Bewegen Sie also das Gewicht, damit es dort ankommt, wo Sie es bequem fangen können. (Manchmal ist eine sorgfältige Flex-Abstimmung erforderlich, um den Flug niedrig zu halten, insbesondere bei einem aggressiven Fast Catch-Bumerang.)

Flexibles Tuning für Ihren Bumerang

Überprüfen Sie Ihre Bumerangs regelmäßig, um ihre Flachheit zu erhalten. Allgemeine Tipps zur Flex-Abstimmung finden Sie im Abschnitt „Verzerrung“ in der Bedienungsanleitung. Die meisten Bumerangs sollten vollkommen flach sein oder beim Testen auf einer FLACHEN Fläche leicht klickende Spitzen haben. Versuchen Sie für einige Bumerangs über größere Distanzen eine spezielle Verformung. Im Grunde flach, aber mit einer Aufwärtsdrehung am vorderen Arm und einer Abwärtsdrehung am hinteren Arm. Die Aufwärtsdrehung wird als positiver Anstellwinkel und die Abwärtsdrehung als negativer Anstellwinkel bezeichnet. Das Ergebnis ist eine elliptischere Flugbahn. Versuchen Sie für einen flachen, runden Flug eine leichte Abwärtsdrehung einer der Spitzen. Bei einigen Bumerangs kann eine Flex-Abstimmung der vorderen Spitze nach unten und eine Aufwärtsdrehung am hinteren Arm einen niedrigen Flug bewirken.

Wenn ein Bumerang zu hoch steigt, werfen Sie ihn möglicherweise mit zu viel Überhang (Seitenarm) oder Sie haben einen Aufwärtsknick an einem oder beiden Flügeln. Passen Sie die Flex-Abstimmung vorsichtig an, sodass er flach wird, oder verziehen Sie eine Spitze ggf. nach unten.

Wenn ein bestimmter Bumerang nicht so fliegt, wie Sie es erwarten, überprüfen Sie ihn sehr sorgfältig auf eine leichte Verformung. Eine leichte Verformung, die Sie auf den ersten Blick nicht erkennen, kann den Flug erheblich beeinträchtigen. Größere Bumerangs mit abgerundeten Ecken wie der Delicate Arch, Kilimanjaro, Adirondack usw. können eine leichte Verformung entwickeln, die den Flug erheblich beeinträchtigt. Überprüfen Sie sie häufig.

Viele Werfer werfen jeden Bumerang (außer Kilimanjaro und Mirage) lieber mit dem Dingle-Arm. Der Dingle-Arm ist besser zu handhaben und die Balance fühlt sich besser an. Außerdem hat er auf diese Weise mehr Distanz und kann besser gegen den Wind ankämpfen. Ein absolut senkrechter Abwurf sorgt für einen flacheren Flug und ein Abwurf mit etwas Überhang sorgt für einen steigenden Flug. Werfen Sie fast alle Bumerangs mit einem leichten Überhang. Bei einem absolut windstillen Wurf mit mehr Überhang und zunehmendem Wind stellen Sie den Bumerang in eine senkrechtere Position und näher an 90 Grad „vom“ Wind.